حلول اختبار بطارية السيارة الكهربائية

مع ازدياد وعي الناس بحماية البيئة، أصبحت المركبات الكهربائية أكثر شيوعًا. تعتمد قيمة المركبات الكهربائية الهجينة والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية أيضًا بشكل كبير على بطارية الطاقة وتقنية إدارتها. تعد بطارية الطاقة الجديدة لمركبة الطاقة هي المكون الرئيسي في السيارة الكهربائية الذي يقوم بتخزين الطاقة الكهربائية وإطلاقها لتوفير طاقة مستمرة للمركبة الكهربائية. يمكن للمبتدئين الذين يرغبون في شراء سيارة مستعملة أو اختبار بطارية سيارة جديدة قراءة هذه المقالة، وكذلك يمكن للمحترفين الذين يبحثون عن البطاريات أن يقرأوها. تحلل هذه المقالة أسباب تدهور طاقة البطارية. ويستكشف طرق اختبار بطاريات الليثيوم ووحدات البطاريات متوسطة الحجم لتزويد الممارسين ذوي الصلة بمرجع.

طرق اختبار البطارية واستخدامها

تعد وحدات بطاريات الليثيوم أيون والبطاريات متوسطة الحجم النوعين الأكثر شيوعًا لبطاريات السيارات الكهربائية. يعد اختبار أداء وسلامة خلايا الطاقة أمرًا بالغ الأهمية لموثوقية وسلامة المركبات الكهربائية. فيما يلي بعض طرق اختبار البطارية الشائعة والمعدات التي قد تكون مطلوبة:

اختبار القدرات:

الطريقة: اختبار دورة الشحن والتفريغ لمحاكاة عمر البطارية أثناء الاستخدام الفعلي

الأداة: غرفة اختبار البطارية

غرفة اختبار البطارية مخصصة لاختبار منتجات بطاريات الليثيوم. مع حامل البطارية المخصص ووظائف الحماية المتعددة لدرجة الحرارة، فإنه يوفر التحكم في العمل المستمر الطويل، ونقاط درجة الحرارة المتعددة، وخالي من الصقيع.

ميزة:

1. يمكنها إجراء اختبار أداء البطارية الآلي على نطاق واسع وهي مناسبة لخطوط الإنتاج.

2. ظروف شحن وتفريغ يمكن التحكم فيها بدرجة عالية لمحاكاة سيناريوهات الاستخدام المختلفة.

3. قادر على مراقبة أداء البطارية في الوقت الفعلي واختبار السعة واختبار دورة الحياة.

قياس المقاومة الداخلية:

الطرق: قياس المقاومة الداخلية للخلية عن طريق استجابة الجهد والتيار.

الجهاز: محطة عمل كهروكيميائية

ميزة:

1. مرنة للغاية ويمكن استخدامها لمجموعة واسعة من الاختبارات الكهروكيميائية.

2. قادر على قياس مجموعة واسعة من المعلمات الكهربائية مثل الجهد والتيار والتوصيل للخلايا.

3. يوفر تحليلًا متعمقًا لخصائص القطب الكهربائي والكهارل.

قياسات التحليل الطيفي للمقاومة الكهروكيميائية:

الطريقة: قياس المعلمات الكهروكيميائية مثل المقاومة والمقاومة السعوية للبطارية عن طريق الاستجابة الترددية.

الأداة: التحليل الطيفي للمقاومة الكهروكيميائية، EIS

ميزة:

1. يوفر معلومات مجال التردد التي تسمح بتحليل المعلمات مثل المقاومة والمفاعلة السعوية وزاوية الطور للبطارية.

2. مثالية لدراسة العمليات الكهروكيميائية داخل البطارية.

3. قادر على اكتشاف مشاكل تفاعل الواجهة والقطب الكهربائي التي قد تكون موجودة في نظام البطارية.

تحليل حيود الأشعة السينية:

الطرق: تحليل التغيرات في التركيب البلوري في الخلايا.

الجهاز: جهاز قياس حيود الأشعة السينية

ميزة:

1. يوفر معلومات حول التركيب البلوري لمواد البطارية.

2. قادر على تحليل العيوب البلورية والتحولات الطورية في مواد الأقطاب الكهربائية.

3. يلعب دورًا رئيسيًا في أبحاث المواد، مما يساعد على فهم أداء البطارية وآليات الفشل.

Bقياس الجهد الكهربي:

الطريقة: باستخدام وظيفة قياس الجهد للمقياس المتعدد، يمكنك قياس جهد الدائرة المفتوحة للبطارية. هذه طريقة بسيطة لتحديد ما إذا كانت البطارية يتم شحنها بشكل صحيح.

الأداة: جهاز متعدد

ميزة:

1. صغيرة وخفيفة الوزن وسهلة الحمل والاستخدام. وهذا يجعلها أداة ملائمة لاختبار البطارية في الميدان أو في حالات الطوارئ.

2. تسهل واجهة المستخدم وإجراءات التشغيل البسيطة إجراء قياسات البطارية الأساسية حتى بالنسبة لغير الخبراء.

اختبار الحمل الإلكتروني:

الطريقة: محاكاة أداء البطارية تحت أحمال مختلفة.

المعدات: الحمل الإلكتروني

ميزة:

1. القدرة على محاكاة ظروف تحميل البطارية في تطبيقات العالم الحقيقي.

2. يسمح بتعديل الحمل الديناميكي لمحاكاة ظروف التحميل المختلفة.

3. يمكن أن تعمل بشكل مستقل عن مصدر الطاقة، ومناسبة لانقطاع التيار الكهربائي أو إمدادات الطاقة غير المستقرة.

تحليل سبب تسوس بطارية السيارة الكهربائية

تتكون بطارية السيارة الكهربائية من عدة بطاريات مفردة متصلة على التوازي والتسلسل، ويعتمد أداء بطارية الطاقة على اتساق السعة والمقاومة الداخلية للبطاريات المفردة. هناك عدة أسباب لتدهور طاقة البطارية.

1. عملية الإنتاج

   يرجع عدم اتساق بطارية المونومر نفسها بشكل أساسي إلى عدم اكتمال عملية التحضير وتكنولوجيا الفرز. لضمان اتساق بطارية المونومر، يعد توحيد القطب الموجب ومواد القطب السالب والإلكتروليتات أمرًا صعبًا للغاية، وسيؤدي عدم تناسق المواد الخام إلى عدم تناسق بطارية المونومر.

2. عامل درجة الحرارة

   نظرًا للقيود المفروضة على مساحة تخطيط بطارية الطاقة، فمن الصعب التأكد من أن جميع بطاريات المونومر في بيئة متسقة تمامًا أثناء تصميم التكامل لبطارية الطاقة. من وجهة نظر شاملة، فإن المركبات المزودة بتقنية تغليف جسم البطارية المبردة بالماء أكثر ملاءمة للتغلب على تأثير عوامل درجة الحرارة من المركبات ذات أجسام البطاريات البسيطة المبردة بالهواء.

3. عادات الاستخدام

   يحب بعض الأشخاص التسارع بشكل حاد عند القيادة، مما يؤدي إلى تفريغ تيار عالي طويل المدى لبطارية الطاقة، مما يؤدي إلى تسريع التغييرات الداخلية في بطارية الطاقة؛ يحب بعض الأشخاص الانتظار حتى نفاد طاقة البطارية قبل الشحن، مما يؤدي إلى تفريغ بطارية الطاقة بشكل عميق، مما يؤدي إلى إضعاف طاقة البطارية؛ بالإضافة إلى ذلك، ونظرًا للقيود المفروضة على ظروف الشحن، لا يمكن لبعض المالكين سوى اختيار الشحن السريع، مما يؤدي إلى بقاء السيارة في حالة شحن التيار العالي على المدى الطويل، مما يسرع من تحلل بطارية الطاقة. كل هذه الأمور تعمل على تسريع عملية إضعاف طاقة البطارية.