توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
نموذج | AEA-501 |
---|---|
نطاق القياس | HC: 0 ~ 10000 × 10-6(جزء في المليون) المجلد، ثاني أكسيد الكربون: 0 ~ 10 × 10-2(%) المجلد |
شركة2: 0~20×10-2(%) المجلد، O2: 0~25×10-2(%) المجلد | |
أكاسيد النيتروجين: 0~5000×10-6(جزء في المليون) المجلد | |
لامدا: 0.50 ~ 3.00؛ كوكور: 0 ~ 10 × 10-2(%) المجلد | |
الإشارة إلى الخطأ | HC±12×10-6 (جزء في المليون) المجلد (خطأ مطلق) أو ±5% (خطأ نسبي) |
ثاني أكسيد الكربون ±0.06×10-2(%) المجلد (خطأ مطلق) أو ±5% (خطأ نسبي) | |
شركة2±0.5×10-2(%) المجلد (خطأ مطلق) أو ±5% (خطأ نسبي) | |
O2±0.1×10-2(%) المجلد (خطأ مطلق) أو ±5% (خطأ نسبي) | |
أكاسيد النيتروجين ±25×10-6 (جزء في المليون) المجلد (خطأ مطلق) أو ±4% (خطأ نسبي) | |
استقرار | لحظة الانجراف ± ± 3%؛ التكرار ≥ ± 2% |
دقة | HC:1×10-6(جزء في المليون) المجلد، CO: 0.01×10-2(٪) المجلد، CO2: 0.1×10-2(%) المجلد، |
O2: 0.01×10-2(%) المجلد، أكاسيد النيتروجين: 1×10-6(جزء في المليون) المجلد، لامدا: 0.01، | |
وقت الاستجابة | 95% استجابة لا تزيد عن 10 ثواني |
وقت التسخين | 8 دقائق (التسخين المسبق، 3 دقائق للكشف عن الطوارئ) |
وضع الإخراج | القراءة الرقمية المباشرة، يمكن إرفاق الغازات باسم الطابعة، والحد الأقصى للتركيز، ومتوسط القيمة، والحد الأدنى للقيمة، ووقت الاختبار، والتاريخ. يمكن أن تتعامل مع شبكات الكمبيوتر |
واستخدام درجة الحرارة | -5~50 درجة مئوية، الرطوبة النسبية: ≥90% |
قوة | AC100 ~ 240V 50/60 هرتز أو DC12V (إضافة عاكس الطاقة) |
استهلاك الطاقة | 40 فولت أمبير |
الحجم (العرض × العمق × الارتفاع) (مم) | 420×310×170 |
حجم الشحن (العرض × العمق × الارتفاع) (مم) | 620×435×295 |
نو / غيغاواط (كجم) | 12/09 |
يستخدم محلل عادم السيارات لقياس تركيز HC، CO، CO2، أو2 وأكاسيد النيتروجين في غاز عادم السيارات. يمكنه حساب وعرض نسبة الهواء إلى الوقود تلقائيًا.
يمكنه الكشف بشكل شامل عن أداء الاحتراق وتلوث الانبعاثات للمحرك. باستخدام التكنولوجيا الأجنبية المتقدمة، استوردت ألمانيا الحركة.
إنه يحتوي على شاشة رقمية عالية السطوع، معايرة صفرية تلقائية، معالجة خطية أوتوماتيكية للبيانات، إنذار تلقائي في حالة انسداد مسار الغاز، ووحدة تشخيص تلقائية في حالة حدوث خطأ.
محلل عادم السيارات قابل للتطبيق للكشف عن مكونات عادم المحرك باستخدام البنزين، LPG، CNG، الكحول والديزل كوقود.
وهي مجهزة بطابعة مدمجة (أو Bluetooth / RS232) للوفاء بالمعايير الوطنية الجديدة gb18285-2018 والمعيار الأمريكي bar-97 الدقيق، بما يتماشى مع دقة iso3930 أو oimlr99 من الفئة الأولى، ويمكنها تنفيذ الخمول الحر والخمول المزدوج القياس وقياس حالة العمل المتعددة، مع خصائص التشغيل المريح، وبيانات القياس الدقيقة، والتشغيل المستقر والموثوق.
نموذج | AEA-501 |
---|---|
نطاق القياس | HC: 0 ~ 10000 × 10-6(جزء في المليون) المجلد، ثاني أكسيد الكربون: 0 ~ 10 × 10-2(%) المجلد |
شركة2: 0~20×10-2(%) المجلد، O2: 0~25×10-2(%) المجلد | |
أكاسيد النيتروجين: 0~5000×10-6(جزء في المليون) المجلد | |
لامدا: 0.50 ~ 3.00؛ كوكور: 0 ~ 10 × 10-2(%) المجلد | |
الإشارة إلى الخطأ | HC±12×10-6 (جزء في المليون) المجلد (خطأ مطلق) أو ±5% (خطأ نسبي) |
ثاني أكسيد الكربون ±0.06×10-2(%) المجلد (خطأ مطلق) أو ±5% (خطأ نسبي) | |
شركة2±0.5×10-2(%) المجلد (خطأ مطلق) أو ±5% (خطأ نسبي) | |
O2±0.1×10-2(%) المجلد (خطأ مطلق) أو ±5% (خطأ نسبي) | |
أكاسيد النيتروجين ±25×10-6 (جزء في المليون) المجلد (خطأ مطلق) أو ±4% (خطأ نسبي) | |
استقرار | لحظة الانجراف ± ± 3%؛ التكرار ≥ ± 2% |
دقة | HC:1×10-6(جزء في المليون) المجلد، CO: 0.01×10-2(٪) المجلد، CO2: 0.1×10-2(%) المجلد، |
O2: 0.01×10-2(%) المجلد، أكاسيد النيتروجين: 1×10-6(جزء في المليون) المجلد، لامدا: 0.01، | |
وقت الاستجابة | 95% استجابة لا تزيد عن 10 ثواني |
وقت التسخين | 8 دقائق (التسخين المسبق، 3 دقائق للكشف عن الطوارئ) |
وضع الإخراج | القراءة الرقمية المباشرة، يمكن إرفاق الغازات باسم الطابعة، والحد الأقصى للتركيز، ومتوسط القيمة، والحد الأدنى للقيمة، ووقت الاختبار، والتاريخ. يمكن أن تتعامل مع شبكات الكمبيوتر |
واستخدام درجة الحرارة | -5~50 درجة مئوية، الرطوبة النسبية: ≥90% |
قوة | AC100 ~ 240V 50/60 هرتز أو DC12V (إضافة عاكس الطاقة) |
استهلاك الطاقة | 40 فولت أمبير |
الحجم (العرض × العمق × الارتفاع) (مم) | 420×310×170 |
حجم الشحن (العرض × العمق × الارتفاع) (مم) | 620×435×295 |
نو / غيغاواط (كجم) | 12/09 |
يستخدم محلل عادم السيارات لقياس تركيز HC، CO، CO2، أو2 وأكاسيد النيتروجين في غاز عادم السيارات. يمكنه حساب وعرض نسبة الهواء إلى الوقود تلقائيًا.
يمكنه الكشف بشكل شامل عن أداء الاحتراق وتلوث الانبعاثات للمحرك. باستخدام التكنولوجيا الأجنبية المتقدمة، استوردت ألمانيا الحركة.
إنه يحتوي على شاشة رقمية عالية السطوع، معايرة صفرية تلقائية، معالجة خطية أوتوماتيكية للبيانات، إنذار تلقائي في حالة انسداد مسار الغاز، ووحدة تشخيص تلقائية في حالة حدوث خطأ.
محلل عادم السيارات قابل للتطبيق للكشف عن مكونات عادم المحرك باستخدام البنزين، LPG، CNG، الكحول والديزل كوقود.
وهي مجهزة بطابعة مدمجة (أو Bluetooth / RS232) للوفاء بالمعايير الوطنية الجديدة gb18285-2018 والمعيار الأمريكي bar-97 الدقيق، بما يتماشى مع دقة iso3930 أو oimlr99 من الفئة الأولى، ويمكنها تنفيذ الخمول الحر والخمول المزدوج القياس وقياس حالة العمل المتعددة، مع خصائص التشغيل المريح، وبيانات القياس الدقيقة، والتشغيل المستقر والموثوق.