تآكل سبائك الألومنيوم المصبوب في تطبيق اختبار مبردات المحرك:
يقيس تآكل سبائك الألومنيوم المصبوب في مبردات المحرك التأثير التآكل لمبردات المحرك على الحديد الزهر في ظل ظروف نقل الحرارة. يتم تطبيقه بشكل شائع لإجراء اختبارات التآكل على حديد الجرافيت المضغوط، والحديد الزهر الرمادي، وسبائك الألومنيوم المصبوبة المعرضة لمبردات المحرك عند درجات حرارة انتقال الحرارة التي تتراوح من 170 درجة مئوية إلى 200 درجة مئوية.
ميزة اختبار خصائص منع الصدأ لزيوت التشحيم:
تم تصنيع خلية التآكل الموصلة للحرارة بدقة من زجاج مقاوم للحرارة (مع الفولاذ المقاوم للصدأ كخيار)، مع الغطاء والقاعدة المصنوعين من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة.
يقع مدخل العينة على الغطاء العلوي ويتميز بغطاء إغلاق مخصص، مما يضمن تحميل العينة بشكل آمن ومريح.
يستخدم التجميع 4 أعمدة متينة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتوصيل الغطاء والقاعدة بشكل آمن، مما يضمن الصلابة الهيكلية والثبات أثناء التشغيل طويل الأمد.
حماية ذكية مدمجة من درجة الحرارة الزائدة لضمان سلامة موظفي المختبر والمعدات المحيطة.
تمنع مكونات الختم المقاومة لدرجة الحرارة العالية والضغط العالي بشكل فعال حتى أدنى تسرب لسائل تبريد المحرك (مضاد التجمد).
الامتثال للمعايير: ASTM D4340-2019.
مواصفات اختبار خصائص منع الصدأ لزيوت التشحيم:
نموذج | كاهت-1183 |
طريقة التدفئة | لوحة تسخين كهربائية عالية الكفاءة |
التحكم في درجة الحرارة | المعالج الرقمي للتحكم في درجة الحرارة PID |
نطاق درجة الحرارة | المحيطة إلى 160 درجة مئوية |
دقة درجة الحرارة | ± 0.1 درجة مئوية |
مؤقت | مؤقت العرض الرقمي |
مراقبة الضغط | مقياس ضغط تناظري عالي الدقة |
العملية المستمرة | مدة الاختبار تصل إلى 1000 ساعة |
مزود الطاقة | تيار متردد 220±10% فولت، 50/60 هرتز |
استهلاك | 200 واط |
الحجم الخارجي (W × D × H) | 505×330×850 ملم |
حجم الشحن (W × D × H) | 585×410×930 ملم |
NW/GW | 40/55 كجم |
العربية
